國內傳出歷年來最大規模的召修活動，部分豐田汽車的車門，行李箱與引擎蓋使用的密封膠出現瑕疵，恐怕會因為硬化或龜裂導致鏽蝕滲水，豐田汽車已經在上週召修20萬輛車，不過召修規模太大太突然，維修廠還來不及備料。 收到召修通知的豐田車主，紛紛把車開進維修廠，引發史上最大規模召修事件，出問題的是，車門最外側邊緣這塊用來防水的密封膠。

因為品質有瑕疵，容易乾硬龜裂造成滲水鏽蝕，不只後行李箱，還有引擎蓋的外圍也都有使用密封膠。國都豐田服務部室長洪偉勝：「壓下去，(密封膠)稍微有一點彈性，但是彈性並不是那麼足，所以這一台應該是要施作(換掉)。」 拿著樣品比對，維修廠表示，密封膠如果已經硬化得全部換新，壓下去失去彈性也不行，一定要壓下去有凹痕有彈性，才有防水功能，目前豐田已經緊急召修，包括2006年4-12月出廠的CAMRY、ALTIS、WISH車款；2006年7到12月交車的YARiS、VIOS、瑞獅等車款；以及2007年1月到08年11月出廠的7款車，總共召回20萬輛車。

因為規模太大太突然，維修廠還來不及備料。豐田車主：「召回來，就表示負責啊。」豐田車主：「如果我們新車它應該會處裡，如果沒有的話，我們會再請他們，幫我們處裡掉。」 部分車主肯定豐田負責任的態度，這次主動出擊，也顯示豐田想要扭轉之前負面形象的意圖。