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救援海地 國軍運輸機首度飛越太平洋
  • 2010-01-21
  • 中國時報
  • 【吳明杰╱台北報導】
協助南台灣八八水災救災重建,國際支援陸續抵達,17日由琉球基地飛來台南空軍基地的美國空軍C–130運輸機午間12:22降落,運到半噸的「氯錠」。(資料照片/鄭履中攝)

協助南台灣八八水災救災重建,國際支援陸續抵達,17日由琉球基地飛來台南空軍基地的美國空軍C–130運輸機午間12:22降落,運到半噸的「氯錠」。(資料照片/鄭履中攝)

     據指出,國軍C-130運輸機已搭載救援物資秘密啟航、遠赴海地加入人道救援行動,不過目前仍在美國過境途中,由於海地太子港機場已被管制,因此這批物資可能遲至下周才能由C-130送抵。不過國軍這次指派軍機投入國際人道救援行動,已創下C-130軍機首度從台灣飛越太平洋並遠航過境美國的首例。

     避免中共抗議 刻意保密

     儘管海地是我國邦交國,不過對於國軍是否派遣軍機投入海地人道救援行動,國防部從一開始就低調異常絕口不提,強調相關問題全由外交部回應。據了解,國防部主要考量即C-130軍機若要飛赴海地,就必須過境美國中轉加油,因此就算參與國際人道救援是好事,軍方為避免中共抗議,還是刻意保密進行,同時過境問題也須獲美方同意。

     對於C-130是否已經啟航以及飛航中轉地點,國防部仍不願證實及透露。然一般預料,以C-130的最大搭載油料,沒辦法一次飛抵美國本土境內,甚至連直接飛抵夏威夷過境都有困難,因此可能必須先飛往關島美軍基地中轉,再飛到夏威夷過境,最後再循國際航線轉往美國西部附近基地待命,並在海地太子港機場同意入境後,才能真正抵達救援,因此必須耗費數日時間。

     過境美國加油 創最遠紀錄

     空軍C-130運輸機過去早有遠航東南亞地區印尼和新加坡的飛行經驗,不過這次跨越太平洋甚至過境美國則是頭一遭,也創下最遠的飛行航程。如同海軍敦睦艦隊一樣,過境非邦交國進行加油和補給,才是背後最難突破的成功關鍵。

     除此之外,國防部昨天指出,「救人無國界」,國軍對於海地災情,秉持當仁不讓、救援友邦精神,目前先以醫療為主,第一批人員已抵達海地,包括三軍總醫院六名醫官。

     軍事發言人虞思祖說,國軍已主動配合紅十字會、台灣路竹會及衛生署台灣國際醫衛行動團隊等單位,已由三軍總醫院醫師張耀文率領六人醫療團隊,於十五日晚間出發,目前已經抵達海地,進行相關醫療救援工作,陸續還有十名醫官志願前往災區。

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